国士无双,丰田与AC Schnitzer不肯提起的最差赛车-南方和北方人,生活差异,南北方新闻发布

5G、AI、人工智能 admin 2019-07-18 211 次浏览 0个评论
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AC Schnitzer现在是宝马的御用改装厂,它的前身Schnitzer Motorsport在上世纪70年代曾与丰田有过一次亲密合作,打造出了一台十分不可靠的赛车,这也是他们不愿提及的黑前史。

1976年,FIA为GT赛车设立了一个全新的组别--Group 5,这个新的组别对赛车国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布的车身架构、引擎盖、车顶以及车门有严厉约束,上述这些部件有必要来自量产车,其他空气动力套件并没有明确规定(所以诞生了绕过车门的超级宽体)。规矩发布之初保时捷就找到了缝隙,FIA并没有约束赛车的头灯高度,为了减小阻力,保时捷为新赛车935规划了扁平的车头和矮小的大灯。

从1976年3月意大利Mugello六小时耐力赛首秀起,保时捷935敞开了Grou国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布p 5组其他称雄之路。其时另一家德国车队Schnitzer Motorsport引认为豪的著作宝马3.5 CSL也没有了竞争力,才建立十年的Schnitzer Motorsport(josef schnitzer和herbert s刘冬立chnitzer兄弟于1967年创建)正是开展时期,想要持续坚持名誉,它们的首要任务就是在德国最闻名的GT赛事DRM(Deutsche Rennsport Meisterschaft--德国赛车锦标赛)上打败保时捷935。

因为CSL系列方方正正的造型并不合适Group 5规矩,Schnitzer Motorsport将方针移向人资物资丰厚的丰田,正好Deutsche Toyota(德意志丰田)也有竞赛的意向, 两家一拍即合,不久之后便诞生了一款根据赛利卡Celica 2000 GT的赛车。其车壳在Group 5的宽体规矩下打造,车头仿照935进行了一体化规划。Schnitzer Motorsport挑选了雅马哈为丰田规划的18R-G 2.1L直列四缸发动机,工程师将引擎从头规划为单缸4气门结构,一同增加了燃油喷苹果耳机射体系国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布,在KKK涡轮加持下,这台四缸发动机最大功率达到了520马力(在量产车上只要145马力);传动方面匹配5档手动变速箱,轻量化的玻璃纤维让车重坚持在850kg履冰险左右,这个数据在七十年代GT赛车中适当超卓。

1977年7月,被命名为赛利卡LB Turbo的Schnitzer Motorsport新赛车首秀DRM第8站霍根海姆(Hockenheim),运营车队为光学镜头制造商Optische Werke G. Rodenstock资助的德意志丰田,参赛号码为56。这台Division I组别赛车的首秀成果并不亮眼,车手Harald Ertl跑出的排位赛圈速乃至不如Divisi草pornon II组别赛车,在单圈长度6.7km的赛道上比杆位保时捷935慢了挨近30秒,正赛跑天文望远镜了四圈后便因为后轴呈现问题退赛。

1977年8月,赛利卡LB Turbo出战DRM第9站Zolder,引擎最大功率被进一步压榨到560马力,这台丰田赛车在排位赛拿到了正赛第三排的发车方位,惋惜的是,正赛只跑了3圈后就因为气缸盖密封呈现问题被逼退赛。两站竞赛后德意志丰田决心全无,决断退坑,一个月后,镜头制造商Optische Werke G. Rodenstock带着赛车参与DRM收官站(第10站),赛车参赛号码也变为60,这场竞赛关于赛利卡LB Turbo含义特殊,它不只完结了竞赛而且取得了DRM生计最好国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布成果--组别第4,当然前三被保时捷935包办。

1977年10月,赛利卡LB Turbo赛车出战ADAC举行的Trophy Zolder,在这场竞赛中,LB Turbo拿到了在欧洲的第一个冠军,也是终究一个冠军。看到LB Turbo渐画江湖之灵主渐具有了竞争力,德意志丰田第二年决议回来填坑。

1978年赛车换上了新涂装--从之前的蓝白改为红白,参赛号码变为1,丰田也挖来了上一年的冠军--Gelo Racing Team的 Rolf Stommelen,不知道他后来有多牵挂驾驭保时捷935的日子,因为这台赛车在他手上只要一站完赛。

3月DRM赛季开幕站Zolder,丰田乃至被搬上了竞赛海报,决心满满的丰田赛车驶上了发车格,可是正赛第2圈,赛车回归到了花式毛病状况,赛利卡LB Turbo引擎过热导致无法持续竞赛。

后来车队自动退出第2站的比拼进行赛车改善,可是4月的第三站纽博格林跑了四圈后又毛病退赛;5月报名参与World Championship for Makes第五站,同样是纽博格林,上一年的车手Harald Ertl和Rolf Stommelen伙伴出战,尽管排位赛拿到第六,可是1000km耐力赛对这台车来说几乎归于噩梦,赛车再次因为散热问题退赛;6月DRM第5站Mainz Finthen,赛车在排位赛仍旧状况低迷,正赛第十五位起步,因为沈欣作业室其他赛车的退赛,赛利卡LB Turbo以第八完赛,这是L婚检项目B Turbo在欧洲的第三次也是终究一次完赛。

接下来车队乃至开端只挑选出战闻名赛道的竞赛,这期间Schnitzer Motorsport又打造了一台赛车三金片的效果作为T-Car(备用车)。1978年6月,在DRM第8站霍根海姆上,两台赛车呈现在P房,惋惜竞赛进行国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布不到一半的时分赛车发作磕碰,德意志丰田彻底失去了决心,它们在好运赛道Zolde钱塘甬真重高r参与完第9站后就退出了DRM竞赛,可是这场闭幕之战也是以毛病告终。一台被压榨过度的引擎和草率打造的赛车成了合作保时捷935富丽表演的副角,登上一次海报,拿到一个冠军,完结三次竞赛,欧洲生计就此画上句号。

当然故御天神帝事并不会这么快完毕。1979年,赛利卡LB Turbo的量产车故土日本也有了一项Group 5赛事- Fuji Super Silhouette Se卡佛乔丹ries,此刻和丰田联系严密的TOM'S创始人之一馆信秀将这台契合规矩的赛车买下带回日本,由他亲身驾驭参与竞赛。来到主场的丰田仍旧不稳定,3月开幕站只跑了8圈就呈现毛病,5月第2场只跑了3圈,10月第3场仍旧未完赛。馆信秀对这台赛车极度绝望,第二年TOM'S联合童梦仿照学习1982年属什么打造了自己的RA40 Group 5赛车,烫手山芋赛利卡LB Turbo又转到了Trust Japan(现在开展为GReddy)手中。

1981年,薰星野驾驭6号LB Turbo参与了两站Super Silhouette竞赛,9月的一场乃至拿到全场第3(竞赛车辆10台,完赛8台)。馆信秀看到他从欧洲运回的赛车居然能够完赛了,所以在Super Silhouette赛季终究一站筑波赛道回归,公然这次竞赛让赛利卡LB Turbo拿到了其在日本的第一个冠军,也是这台赛车自发布以来的第二个冠军(尽管其时一共6台车参赛)。

1982年,星野决心满满地参与赛季开幕站,成果只跑了5圈,10月的第二站只跑了4圈后便呈现毛病,考虑到在富士赛道LB 天才战车道少女Turbo单圈肖克和成果为1分35秒左右,这意味着欧洲人打造的丰田只能接连作业6分钟。星野挑选再也不坐上这台赛车的驾驭座,所以Trust Japan国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布找来另一名车手驹光武出战12月的筑波站,终究赛利卡LB 孤寂Turbo以完赛车辆终究一名的成果(5台车)进入半遗弃状况。

1983年,长谷见昌弘驾驭的日产Skyline RS Turbo彻底统治了这项赛事,年末赛利卡LB Turbo完结生计终究一战。因为长谷见昌弘的Skyline RS Turbo极具统治力,竞赛失去了冠军悬念,加上FIA全新组别Group C的冲击,1984年这项年青的竞赛就国士无双,丰田与AC Schnitzer不愿提起的最差赛车-南边和北方人,日子差异,南北方新闻发布中止了举行。

Trust Japan转用新赛车保时捷956加入了全新赛事All Japan Endurance Championship(日本耐力锦标赛),这台战绩惨白的赛车淡出了人们的视界。直到几年前,日本车迷在垃圾场发现被丢掉的赛利卡LB Turbo赛车,怪异一同只造了两台(另一台T-Car现在下落不明)的赛利卡Group 5赛车没有呈现在日本人和德国人的博物馆, 关于一台赛车来说这个结局并不夸姣乃至带点悲情,赛利卡LB Turbo成了被微弱对手主角光环吞没掉的群众演员。

Schnitzer Motorsport从此专心于宝马,而且将赛事扩展到全球,包含DTM、WTCC、ETCC、BTCC等各种房车竞赛和GT竞赛。除了参与竞赛,1987年Schnitzer Motorsport还联合德国大型轿车经销集团Kohl Group一同建立新公司AC Schnitzer, 总部设立于德国北部亚琛(Aachen)市,其肾癌品牌名的AC就是Aache李晨微博n称号缩写,后方樱花树冠以Schnitzer Motorsport车队创始人姓氏。

开展到现在,AC Schnitzer成为我们了解的的宝马御用改装品牌,老职工们再也没提起过质量最差的丰田轿车。

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